列車編成記録
【気動車列車 Nr.13】
平成20（2008）年3月23日開設、令和元（2019）年9月12日最終更新

昭和57（1982）年10月11日

急行812D「羽越2号」　秋田(7:33)→酒田→新発田→新潟(11:56)


↑ 新潟
↑ (1) キハ58 614

［自］

 冷 急 ［秋アキ］ 新潟鉄工S40 （新潟行）
↓ (2) キハ28 347 ［自］ 非 急 ［秋アキ］ 帝国車輛S39 〃
↑ (3) キハ28 421 ［自］ 非 急 ［秋アキ］ 日本車輛S40 〃
↓ (4) キハ58 622 ［自］ 冷 急 ［秋アキ］ 新潟鉄工S40 〃
↓ (5) キハ58 107 ［自］ 非 急 ［秋アキ］ 富士重工S37 〃
↓ 秋田
【村上−坂町間で記録】
（※ 余目−鼠ヶ関間で「月山1号」を併結するが、記録していない。）

　急行「羽越」は新潟と秋田を結んでいた都市間急行である。羽越本線を走るから「羽越」だとすればちょっと安直な気もするが、走行する路線名をそのまま付けた急行としては近くに「仙山」もあり、その昔は「石北」「山陽」なんて列車も存在した。
　車両は秋田運転区所属のキハ58系5連で、全車普通車自由席であった。1号車と4号車は空調機器が載っているが、電源車が無いので冷房は効かない。冷房が必要な季節でもない。
　気候はさわやかで、沿線の景色も美しく、速すぎず、遅すぎず、そこはかとなく良い印象が残っている急行列車である。

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