■タキ３０００形式３０ｔ積タンク車（ガソリン専用）■

戦前の30t積ガソリン専用タンク車タキ50形（製造初年＝1929）の後継形式．基本構造はタキ50形とほぼ同じ．大量生産され，ガソリンタンク車の代表形式となった．

走り装置＝TR41AまたはTR41C　；　最高速度＝75km/h　；　製造初年＝1949，国鉄所有車消滅＝1982

時期	1956.3.31	1965.3.31	1977.3.31	1983.3.31	1986.3.31	1996.4.1	2000.3.31
両数（国鉄所有車）	50	50	12	0	0	0	0
両数（私有車）	424	1532	1479	1306	734	98	45

（初期型）ドーム周りの手すりが省略されており，側梁もない． 
 
タキ3050［名古屋臨海鉄道汐見町駅常備］
東海道本線豊橋　1980.3
＊タキ3000形式のうち3049までの50両は国鉄貨車として製造された．この3050は私有貨車として最初に製造された車．　
 

 
タキ13275［苫小牧開発石油埠頭駅常備］
塩釜線塩釜埠頭　1982.12.21
（1982.4.1〜1983.3.31　秋田臨海鉄道中島埠頭駅臨時常備，臨時専用種別＝石油類）
　製造＝帝国車輌1959　 
 

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